Обзор игры Le Mans Ultimate

От раннего доступа к полноценному симулятору выносливых гонок — LMU добирается до финиша с блеском, скоростью и… парой пробитых шин.

Le Mans Ultimate (LMU) — это тот случай, когда игра не должна была получиться такой хорошей, учитывая её старт. И в этом, пожалуй, вся суть. LMU прошла через один из самых сложных периодов раннего доступа в истории симрейсинга. Разработанная Studio 397 и выпущенная нестабильной Motorsport Games, она создавалась на движке rFactor 2 и обещала стать лучшим воплощением гонок чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC). Задача амбициозная, как и сами 24 часа Ле-Мана.

Плохой старт и переломный момент

Изначально всё выглядело удручающе: слабое управление проектом, нехватка контента и общее недоверие. WEC-лицензия казалась очередной попыткой MSG спасти свою репутацию. Но после смены руководства и прихода опытного Стивена Худа, ситуация начала меняться. Новые обновления, улучшенные функции и вовлечённое сообщество шаг за шагом вытаскивали LMU из ямы. И вот — версия 1.0, полноценный релиз.

Гонки без сценария

В отличие от гоночных игр со сценарной подачей вроде GRID Legends или F1 23, Le Mans Ultimate посвящён исключительно гонкам. Если тут и есть «сюжет», то это постоянный поиск идеального круга, боль и триумф выносливых заездов и борьба за выживание в мультиклассовом пелотоне.

Каждое онлайн-соревнование или 24-часовая одиночная гонка — это история. Здесь нет постановочных сцен — есть вылеты, столкновения, невероятные камбэки и неожиданные подиумы. LMU — это чистая гонка.

Сложно, но честно

Симулятор не прощает ошибок. Здесь нет перемотки. Будь то короткие ежедневные заезды или длинные марафоны — всё завязано на тактике, навыке и внимательности.

При этом интерфейс стал значительно дружелюбнее, чем у rFactor 2. Создание событий, выбор машин и настройка — всё интуитивно. Игра предлагает гибкие настройки болидов, а с последними патчами — и быстрые варианты: выбор шин, стратегии энергопотребления и другое.

Полноценный режим карьеры ожидается только в 2026 году, но уже сейчас вы можете создавать кастомные гонки и 24-часовые заезды с функцией сохранения прогресса — на случай, если ПК вылетит посреди марафона.

Онлайновая магия

Настоящая магия — в мультиплеере. Здесь "бой" — это борьба колесо в колесо, а "головоломки" — стратегия: ямы, топливо, шины, смена пилотов, трафик. Система рейтинга (Elo + безопасность) подбирает соперников по уровню. Ежедневные заезды, командные гонки, смена водителей на дистанции — всё это уже работает.

Искусственный интеллект на высоте

Неожиданно, но один из лучших аспектов LMU — это ИИ. Он ведёт себя как настоящий пилот: нападает, ошибается, защищается. Особенно круто ИИ работает в мультиклассовых заездах — когда вас обгоняют гиперкары или вы продираетесь сквозь GT3, каждый момент наполнен напряжением. Это именно то "на грани", ради чего сюда приходят.

Но не без проблем

Увы, недостатки тоже есть. Самый заметный — слабая симуляция дождя. Да, есть лужи и «сохнущие траектории», но погода почти не влияет на поведение авто. Это не iRacing, где дождь — настоящая угроза. Кроме того, стабильность серверов — всё ещё под вопросом. Во время раннего доступа были падения, проблемы с лобби, и пока сложно сказать, насколько стабильна версия 1.0 при высокой нагрузке.

Без прокачки — и слава Богу

В LMU нет традиционной RPG-прокачки. Только рейтинги: чем лучше ездишь — тем выше уровень. Нет бустов, нет платных преимуществ. Всё по-честному. Это симрейсинг, как он должен быть: скилл, стратегия, время.

Графика и производительность

Можно было подумать, что игра на движке десятилетней давности будет выглядеть устаревшей. Но нет. Отличное освещение, шикарные модели автомобилей, красивые трассы и плавные переходы день/ночь. Игра оптимизирована и работает даже на средних системах. Иногда есть баги с отражениями или цветами при облачности, но это редкость.

Однако отсутствуют технологии апскейла вроде DLSS/FSR. Было бы неплохо, если бы их добавили. Также не хватает расширенных цветокорректоров или LUT-поддержки для постобработки.

Звук: почти на отлично

Звук — это половина симрейсинга, и LMU с этим справляется. Реалистичные моторы, отличные шумы шин, ощущение скорости, акустика туннелей и даже дребезжащие детали в салоне — всё это создаёт ощущение «живой кабины».

Но вот радиопереговоров или споттера почти нет. Это снижает информативность в напряжённых моментах, особенно в онлайн-гонках.

Вердикт

Le Mans Ultimate 1.0 — это симулятор, в успех которого никто не верил, но он всё-таки приехал к финишу.
Studio 397 и Motorsport Games сумели превратить проект с мрачным прошлым в один из самых захватывающих симрейсингов на рынке.

🟢 Плюсы:

Превосходная физика и управление
ИИ, который ощущается как живой соперник
Сбалансированный и честный онлайн
Глубокая симуляция гонок на выносливость
Хорошая графика и производительность

🔴 Минусы:

Нет карьерного режима (пока)
Слабая модель дождя
Серверы могут подвести
Не хватает продвинутого звукового окружения и графических опций

Оценка: 8.5 / 10

Le Mans Ultimate — не идеален. Но он дерзкий, честный, технически продвинутый и по-настоящему страстный симулятор гонок. Это не просто гоночная игра — это любовь к выносливости, выраженная в коде, пикселях и скрипе тормозов. И если это только начало, то будущее у LMU — яркое. Главное, чтобы сервера не подвели.

Поделись с друзьями

player

2025-07-23