Обзор игры: FORZA MOTORSPORT 7

Вступление

Долгое ожидание по-настоящему эксклюзивной игры для Xbox One от Microsoft подошло к концу – наконец-то вышла Forza Motorsport 7. После прошлогодней великолепной Forza Horizon 3 казалось почти невозможным превзойти ту игру по общему качеству. Что ж, к счастью, я сильно ошибался. Forza Motorsport 7 просто невероятна. Вполне возможно, это лучшая гоночная игра из когда-либо созданных.

Да, Forza Motorsport 7 настолько хороша. После двух несколько разочаровывающих частей серии Motorsport, разработчики из Turn 10 наконец-то смогли создать игру, достаточно хорошую, чтобы сместить шедевр, коим была Forza Motorsport 4. Большинство нововведений довольно тонкие, за исключением одного большого улучшения: визуальной части.

Визуал

Мои глаза! Это потрясающе. Абсолютное совершенство. Как, черт возьми, мой Xbox One S выдает такую картинку? Возможно, это самая реалистичная и захватывающая графика, которую я когда-либо видел на консоли. Да, она настолько хороша. Уровень детализации граничит с одержимостью, световые эффекты поразительны, а частота кадров всегда стабильна. Независимо от того, какой хаос происходит на экране, независимо от погоды (кстати, эффекты дождя просто фантастические!), игра всегда держит стабильные 60 кадров в секунду. Поздравляю, Turn 10. Мы все знаем, что железо Xbox One не самое передовое на свете, но вам каким-то образом удалось сделать золото из соломы.

Звук

В звуковом плане от гоночного симулятора не так много можно ожидать, кроме реалистичных звуков двигателей и приятного саундтрека между заездами. И Forza 7 справляется с этим, по большей части. Даже если сам саундтрек не выдающийся, не такой эпичный, как у Junkie XL в первой части, он выполняет свою работу достаточно хорошо. Звуки двигателей на высоте: Ferrari ревут как положено, дизельные двигатели имеют свой характерный звук, а электромобили, ну... они тихие. Единственная проблема, с которой я столкнулся, это редкие глюки звуковых эффектов: машина могла со страшной силой врезаться в стену, но при этом не издавала ни звука. К счастью, такое происходит нечасто.

Управление и геймплей

Forza 7 – это не просто красивая картинка. Она играется так же хорошо, как и выглядит. Управление всегда было сильной стороной игр этой франшизы, так что улучшать его было особо некуда. Настроек минимальные, поэтому оно по-прежнему великолепно. Однако одну главную деталь я должен отметить: игра изначально настроена так, будто вы никогда в жизни не играли в гонки, поэтому все возможные помощники, такие как автотормоз и траектории торможения, включены по умолчанию. Это делает игру глупо легкой для любого, кто когда-либо играл в гоночный симулятор. Чтобы отключить эти "прелести", вы не можете просто зайти в меню опций. По какой-то странной причине, их можно выключить только перед заездом, в своего рода меню настройки, что показалось нелогичным и усложненным без всякой причины.

Карьера и прогресс

Система карьеры и общего прогресса была переработана. Больший акцент сделан на коллекционировании автомобилей, до такой степени, что вы получаете уровни и очки опыта, просто покупая машины. Forza 7 хочет, чтобы вы разбудили своего внутреннего автомобильного маньяка и купили как можно больше машин. Игра также щедра, либо даря вам редкий автомобиль, либо предлагая дорогую машину с огромной скидкой при каждом повышении уровня.

Модификаторы (Моды)

Одно из главных изменений, однако, касается модов. Вместо того чтобы увеличивать свои призы, делая игру сложнее или отключая помощники, Forza 7 отказалась от этой системы в пользу модов — по сути, это карточки, которые увеличивают количество денег или очков опыта, заработанных за следующие несколько заездов. Это довольно спорное нововведение, но лично я не увидел большой проблемы с этой системой, учитывая, что игра на самом деле очень щедра на деньги, которые вы зарабатываете за заезд, а также на дополнительный доход от этих модов.

Лутбоксы

И, конечно, главная проблема: лутбоксы. Да, в Forza 7 есть лутбоксы, и их присутствие весьма ощутимо. Вы можете потратить от 20 000 до 300 000 кредитов на контейнеры, которые могут дать широкий спектр наград: от машин до экипировки пилота и тех самых модов. И вот в чем суть проблемы: это все случайность. В то время как самый дешевый лутбокс гарантирует как минимум четыре достойных мода, которые легко позволят вам вернуть свои инвестиции за один заезд, самые дорогие предлагают машины, которые могут варьироваться от приятного купе до чего-то совершенно забываемого, вроде джипа 1945 года или какой-нибудь Mazda. Это самая большая проблема: все случайно, и приз почти никогда не оправдывает стоимость. Что касается этих лутбоксов, вы можете просто игнорировать их существование, но если решите попробовать, придерживайтесь самого дешевого. Тогда вы действительно начнете получать удовольствие от использования модов. И ради Энцо Феррари, не тратьте на них реальные деньги.

Вердикт

Иначе и не скажешь: несмотря на некоторые шероховатости, вроде редких звуковых глюков или любых лутбоксов, кроме самого дешевого, Forza Motorsport 7 все равно остается фантастической игрой, великолепным достижением в игровой индустрии и одной из, если не лучшей гоночной игрой в истории. Это настоящее автомобильное порно в лучшем виде, обязательный тайтл как для автомобильных энтузиастов, так и для любого владельца Xbox One или мощного ПК.

Обзор сделан на Xbox One.

Также доступно на: PC.