Обзор игры: RALLY ARCADE CLASSICS

Знакомство с игрой на портативе

Получив в руки ROG Ally, я отправился искать игры в Steam, которые отлично подошли бы для портативного формата, что-то вроде "взял и играй". Одной из таких находок, очевидной и логичной, стала Rally Arcade Classics от испанской студии NETK2GAMES. Олдскульные гонки, вдохновленные классикой ралли 90-х и начала 2000-х? Ну конечно, беру! Давайте посмотрим на игру поближе и разберемся, действительно ли это скрытая жемчужина или просто не стоит потраченного времени.

Небольшое напоминание: спортивная версия старого Mini имела всего около 34 л.с. Так что можете себе представить производительность этого "малыша" в игре.

Аркада или симулятор?

Rally Arcade Classics обещает быстрые, рассчитанные на повторное прохождение раллийные заезды, разбросанные по огромному режиму карьеры. Каждый заезд занимает всего минуту-две. Такие короткие сессии, без сомнения, идеально подходят для портативных устройств, тем более что загрузки практически мгновенные. Однако есть подвох. Хотя каждый заезд быстрый и в него легко влиться, как в аркадной игре, я не считаю, что Rally Arcade Classics правильно построена как аркада. На самом деле, мне кажется, у нее больше общего с играми серии Gran Turismo, чем, например, с Sega Rally.

Путь к лицензии

Прежде чем вам позволят участвовать в гонке, нужно получить лицензию для определенной категории. Сначала вы можете получить лицензию только на мучительно медленные компактные машины, такие как Peugeot 206 и олдскульный Mini Cooper. Ни одна из машин не имеет официальной лицензии, но они легко узнаваемы, так что не переживайте по поводу возможного отсутствия реализма. Rally Arcade Classics буквально забрасывает вас кучей обязательных "тестов", прежде чем вы сможете соревноваться даже в самой низкой категории. Но как только вам это разрешат, придется пройти множество различных заездов, которые со временем начинают казаться однообразными.

Кажется, я гоняю где-то в районе, черт возьми, Сайлент Хилла...

Слишком много повторений

Дело не в том, что заезды скучные или игра плохо управляется, просто всего этого слишком много. Вам нужно пройти десятки и десятки гонок/заездов на время/и т.д., чтобы либо позволить себе машину, которая не ужасна, либо получить разрешение на новую лицензию. В этом плане Rally Arcade Classics больше похожа на гоночный симулятор, требующий от игрока много времени и сил... и я просто не думаю, что здесь достаточно разнообразия трасс, машин и режимов, чтобы это работало так, как задумано. Да, различных заездов тонна, но это тонна вариаций всего нескольких типов событий, большинство из которых проходят на одной и той же трассе.

Визуальная часть и производительность

Тем не менее, играть в эту игру по нескольку минут за раз было довольно приятно. Я заметил, что графика вполне приличная, хотя интерфейс выглядит дешево и некрасиво, но меня немного расстроил фреймрейт. Rally Arcade Classics не то чтобы прорывная игра в плане графики, но, на мой взгляд, ее следовало бы лучше оптимизировать, чтобы обеспечить более стабильную частоту кадров на портативных устройствах, для которых ее геймплейный цикл идеально подходит. Могло быть и хуже: управление отзывчивое, что немного сглаживает дикие скачки фреймрейта, но учитывая, что игра вышла довольно давно, я ожидал немного большей полировки.

На маленьком экране выглядит неплохо, но хотелось бы более стабильной производительности.

Итоговое впечатление

Rally Arcade Classics имеет отличную основу, которая идеально подходит для портативных игровых ПК и, будем надеяться, в будущем для Nintendo Switch. Но имейте в виду, что, несмотря на название, я не считаю ее особенно "аркадной". Да, физика и управление здесь проще, чем в любой игре серии WRC, но реальность такова, что кампания очень длинная и однообразная, требующая слишком много усилий от тех, кто просто хотел взять небольшую гоночную игрушку, чтобы погонять пару аркадных заездов. Это, скорее, гоночный симулятор начального уровня. Если вас это устраивает, здесь есть много всего, что может понравиться. Немного дешева в исполнении и местами не хватает полировки, но лично я получил от нее свою долю удовольствия. А это главное.

Оценки

Графика: 6.0
На маленьком экране некоторые недостатки сглаживаются. Однако фреймрейт нестабилен, а интерфейс меню выглядит очень дешево.

Геймплей: 8.0
Несмотря на нестабильный фреймрейт, управление отзывчивое, а физика не слишком реалистична. Очень легко взять и начать играть.

Звук: 5.5
Несколько неплохих мелодий и посредственные звуки двигателей составляют основную часть звукового оформления. Ничего выдающегося.

Удовольствие: 7.0
Несмотря на название, мне кажется, игра больше тяготеет к гоночным симуляторам, а не к чистым аркадным гонкам. Не то чтобы это плохая игра, просто прогресс (открытие новых режимов, кубков и машин) довольно медленный.

Итоговая оценка: 7.0